شرط جدید ظهرنویسی اسناد حمل ریلی؛ تأییدیه راه‌آهن پیش‌نیاز اعتبار بارنامه‌ها شد

ظهرنویسی اسناد حمل ریلی؛ با اجرای الزامات جدید سامانه بارفرابران، ظهرنویسی اسناد حمل‌ونقل بین‌المللی ریلی وارد مرحله تازه‌ای از کنترل و شفاف‌سازی شده است؛ مرحله‌ای که بی‌توجهی به آن می‌تواند مستقیماً منجر به اختلال در تشریفات گمرکی، ثبت منشأ ارز و حتی توقف فرآیند ترخیص کالا شود.

بر اساس اطلاعیه رسمی سامانه بارفرابران، از این پس ظهرنویسی بارنامه‌های حمل‌ونقل بین‌المللی ریلی تنها در صورتی امکان‌پذیر است که تأییدیه ورود ناوگان به کشور از سوی شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در سامانه ثبت شده باشد. این الزام جدید، عملاً به یکی از پیش‌شرط‌های اصلی اعتبار اسناد حمل ریلی تبدیل شده است.

ظهرنویسی اسناد حمل ریلی منوط به تأییدیه راه‌آهن شد

در سال‌های اخیر، اسناد حمل ریلی به‌عنوان یکی از پایه‌های اصلی فرآیندهای تجاری شامل تشریفات گمرکی، ثبت سفارش، ثبت منشأ ارز در سامانه جامع تجارت و ترخیص کالا شناخته می‌شوند. هرگونه محدودیت یا نقص در اعتبار این اسناد، می‌تواند زنجیره تأمین را با وقفه و هزینه‌های پیش‌بینی‌نشده مواجه کند.

مطابق اعلام سامانه بارفرابران، در صورت عدم وجود تأییدیه ورود ناوگان:

امکان ظهرنویسی اسناد حمل در سامانه وجود نخواهد داشت؛

اسناد حمل عملاً قابلیت استفاده در فرآیندهای رسمی تجاری را از دست می‌دهند؛

ریسک تأخیر در ترخیص و افزایش هزینه‌های انبارداری و دموراژ افزایش می‌یابد.

این موضوع اهمیت نقش شرکت‌های فورواردر ریلی را بیش از گذشته پررنگ می‌کند. چرا که در صورت عدم پیگیری و اخذ به‌موقع تأییدیه ورود ناوگان، مسئولیت تبعات مالی و اجرایی آن به‌طور مستقیم متوجه صاحبان کالا و شرکت‌های بازرگانی خواهد بود.

تأثیر الزامات جدید ظهرنویسی اسناد حمل ریلی بر ترخیص کالا

از این رو، کارشناسان حوزه تجارت خارجی تأکید دارند که فعالان اقتصادی باید در قراردادهای حمل‌ونقل ریلی خود، موضوع اخذ و ثبت تأییدیه ورود ناوگان از سوی راه‌آهن ج.ا.ا را به‌عنوان یک تعهد الزام‌آور از فورواردرها مطالبه کنند. این اقدام، نه‌تنها ریسک‌های اجرایی را کاهش می‌دهد، بلکه از بروز اختلافات حقوقی در مراحل بعدی نیز جلوگیری خواهد کرد.

در مجموع، اجرای این الزام جدید را می‌توان گامی در راستای افزایش شفافیت، کنترل بهتر جریان حمل‌ونقل ریلی و جلوگیری از سوءاستفاده‌های احتمالی در حوزه اسناد حمل ارزیابی کرد؛ هرچند موفقیت آن، وابستگی مستقیمی به میزان آگاهی و همکاری فعالان بخش خصوصی دارد.

تحلیل تخصصی شرکت بازرگانی GTG

از نگاه شرکت بازرگانی GTG، الزام ثبت تأییدیه ورود ناوگان پیش از ظهرنویسی اسناد حمل ریلی، اگرچه در کوتاه‌مدت ممکن است موجب افزایش تشریفات اجرایی شود، اما در بلندمدت به کاهش ریسک‌های حقوقی، جلوگیری از صدور اسناد فاقد پشتوانه واقعی و تسهیل نظارت گمرکی کمک خواهد کرد.

تجربه‌های پیشین نشان داده است که بخشی از مشکلات ترخیص کالا در حمل‌ونقل ریلی، ناشی از عدم انطباق اسناد حمل با وضعیت واقعی ورود ناوگان بوده است. اجرای این سیاست می‌تواند به هم‌راستایی بهتر اطلاعات بین راه‌آهن، گمرک و سامانه جامع تجارت منجر شود.

GTG به فعالان اقتصادی توصیه می‌کند ضمن بازنگری در قراردادهای حمل، کنترل پیشینی اسناد حمل و اخذ تأییدیه‌های لازم قبل از بارگیری و صدور بارنامه را به‌عنوان یک رویه ثابت اجرایی در نظر بگیرند تا از بروز هزینه‌های ناخواسته جلوگیری شود.

منبع: اطلاعیه سامانه بارفرابران – کانال ترخیص‌کاران